Как складируют и хранят арматуру? Важно ли правильно складировать, хранить и перевозить арматуру? И с чем это связано? Как складируют арматуру при хранении - рядами или штабелями? Сколько времени может храниться арматура на свежем воздухе? Можно ли хранить арматуру в открытых помещениях? Подвержена ли арматура ржавчине?

При перевозке арматуры, для исключения появления в арматуре деформации, свисание арматуры с борта автомобиля не должно превышать 1,5 м. При складировании арматуры подкладки под нее должны быть расположены так, и их количество должно быть таким, чтобы не было провисания и контакта арматуры с землей. Прокладки между рядами арматуры должны быть уложены над нижними подкладками.

И кстати, прокладки между рядами должны быть уложены соответственно над нижними подкладками.
Более распространенный способ хранения арматуры – на стеллаже типа турель. При этом способе на каждом ярусе турели арматура расположена одного диаметра, что обеспечивает беспрепятственный доступ к арматуре любого диаметра. В торцах турели можно выпустить продольные монтажные уголки, используя для складирования арматуры в бухтах в подвешенном состоянии. Если по оси бухты расположить обрезной станок, то можно арматуру сразу подавать в фильеры.

Хранят арматуру в закрытых сухих складских помещениях. Стержневую арматуру хранят под навесом, а при диаметре стержней более 38 мм — на открытой площадке. Хранить стержневую арматуру рекомендуется в специальных кассетах или в штабелях с деревянными подкладками и прокладками между пакетами. Высота штабеля должна быть не выше 2 м. Для свободного прохода расстояние между штабелями устанавливается не менее 1 м.