Слыхал, что весьма эффективный способ, борьбы с коррозией, при помощи клея БФ, в его смешении с этиленовым лаком. Расскажите, пожалуйста, правда ли это, и о том сколько раз наносится подобная смесь, как она сохнет, и есть ли аналогичные, этому способы. Спасибо.

По степени высыхания, раствор качественно олифят и покрывают масляными красками. Имеется выход из положения, который не потребует изначального удаления старой краски и очистки проржавевших секторов, путем ошкуривания, или шабрения. Кроме этого, такой способ используется, для предохранения труб, от появления конденсата и не нуждается в грунтовании.

Метод весьма прост - на трубу наносится, слой карболата толщиной около 4—5 мм, причем его нужно разравнивать мокрыми руками. Застывает покрытие через 2 дня. И если определенные участки все же не вышли гладкими, их нужно отшлифовать наждачной шкуркой. После шлифования, их нужно покрасить эмалью, либо масляной краской, а потом выдержать до полного просыхания.